開始日時 | 2011/04/29 08:28:35 | 終了日時 | 2011/04/29 16:35:08 |
水平距離 | 125.98km | 沿面距離 | 126.06km |
経過時間 | 8時間06分33秒 | 移動時間 | 6時間42分23秒 |
全体平均速度 | 15.55km/h | 移動平均速度 | 18.73km/h |
最高速度 | 52.27km/h | 昇降量合計 | 2151m |
総上昇量 | 1056m | 総下降量 | 1095m |
最高高度 | 95m | 最低高度 | 0m |
地点名 | 通過時刻 移動時間 | 積算距離 区間距離 | 平均速度 | 標高 獲得標高 | 平均勾配 |
---|---|---|---|---|---|
START | 08:28:35 | 0.00km | 41m | ||
03:04:13 | 53.48km | 17.4km/h | ↑569m ↓606m | -0.07% | |
厚内駅 | 11:41:42 | 53.48km | 5m | ||
03:38:10 | 72.58km | 19.9km/h | ↑487m ↓489m | -0.00% | |
GOAL | 16:35:08 | 126.06km | 3m |
2011/04/29 08:45:52
2011GW北海道サイクリング二日目の朝。
晩成の近く。
2011/04/29 10:11:34
十勝川の河口近くにかかる橋に来ました。
何年か前にも、ここに来て、同じ様な写真を撮ってます。
2011/04/29 10:12:32
十勝川の河口ちかくにかかる、見渡す限り真っ直ぐな橋です。70年代は渡し舟があったと言う話を聞いた事があります。
2011/04/29 10:52:44
厚内のすこし手前の海岸沿いの道です。
右側に轍がみえる所が、旧道です。
計画では、旧道を通る予定でしたが、アップダウンが多く、砂利も深そうで、疲れそうなので新道の方を走りました。
2011/04/29 10:57:18
厚内の少し手前の海岸沿いの草原で、牛が放牧されていました。
2011/04/29 11:08:22
厚内の少し手前の海岸沿いの舗装路はやがて行き止まりになり、地道の旧道に合流しました。
地道の旧道を厚内方面に少し走ると、滝がありました。
ここで、パラッと雨に降られました。
2011/04/29 11:17:22
滝の先を少し厚内方面に走ると、展望台がありました。
このあたりでは、雨雲に追いかけられ、局地的に雨に降られていたので、景色を楽しむ時間も無く、そそくさと展望台を後にしました。
道はダートでした。
2011/04/29 11:23:51
展望台の先で、砂利道のダウンヒルを過ぎると舗装路に出ました。
小雨が時々パラッと降ってました。
2011/04/29 11:28:06
厚内の手前の海岸線沿いの直線道路です。
追い風参考で、40km巡航してました。
2011/04/29 11:41:42
厚内の駅前です。駅前の十字路で電話線か何かのケーブルを敷設していました。
何年か前に、厚内駅の近くにある、待ちぼうけと言う名前のとほ宿に泊まった事があり、なつかしいので見に行きました。
2011/04/29 14:48:33
白糠あたりで昼食を食べた後、釧路阿寒自転車道に出る為に、釧路空港横を通りました。
折角なので空港にも立ち寄りました。GWの帰省客と思われる人たちで混雑していました。
2011/04/29 15:19:30
釧路阿寒自転車道に来ると、背後から雨雲が迫ってきました。
結局、この雨雲には追いつかました。
2011/04/29 15:46:36
雨雲に追いつかれた後、しばらく雨宿りをしていると、綺麗な虹を見る事が出来ました。
湿原を走る自転車道なので、まわりに雨宿り出来る所がなかなか無く、雨宿り出来る所にきたら、ほぼ雨は止んでいました。