開始日時 | 2022/09/05 00:01:25 | 終了日時 | 2022/09/05 16:18:20 |
水平距離 | 110.24km | 沿面距離 | 110.44km |
経過時間 | 16時間16分55秒 | 移動時間 | 6時間48分06秒 |
全体平均速度 | 6.78km/h | 移動平均速度 | 16.16km/h |
最高速度 | 48.83km/h | 昇降量合計 | 1689m |
総上昇量 | 867m | 総下降量 | 822m |
最高高度 | 94m | 最低高度 | -22m |
地点名 | 通過時刻 移動時間 | 積算距離 区間距離 | 平均速度 | 標高 獲得標高 | 平均勾配 |
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START | 00:01:25 | 0.00km | 21m | ||
06:48:06 | 110.44km | 16.2km/h | ↑867m ↓822m | 0.04% | |
GOAL | 16:18:20 | 110.44km | 44m |
2022/09/05 08:50:15
湿原をはさんで、遠くに海岸線
2022/09/05 09:05:24
すぐそこが波打ち際でした。
車が住処と言う感じのリタイアリーっぽいオートキャンパーが水を汲んでいました。
2022/09/05 09:51:35
白糠駅でトイレ休憩
2022/08/05 10:22:32
サイクリング計画時にチェックしていた大門食堂は閉まっていました。
廃業した感じでした。
2022/08/05 10:20:41
最初は見つけられず、大門食堂も閉まっていたので、もう一回探したら国道沿いにありました。
自家製面との事です。チャーハン塩らめーめんセットを食べました。
私の後に、大学生と思われる5人組が入店。店に入るなりスマホばっかり見て、会話がないのが今風?
自転車も泥除けなしの今風自転車でした。
2022/09/05 12:24:45
国道38号から分岐した音別共栄線が、海岸線に出たところ
2022/09/05 12:52:15
音別共栄線、厚内の少し先。厚内には2004年に泊った事のある、とほ宿の待ちぼうけがあります。
2022/09/05 12:52:57
波が高いと潮を被る道だそうです。
当日は、大丈夫でした。翌日は雨だった様で結構ラッキーだった様です。
2022/09/05 13:28:24
旧道の砂利道の上ったところにあります。
雨で砂利が流れて、結構ガレていたので、自転車降りて押しました。
尚、遠くに見えるトンネルを通ってきました。
2022/09/05 13:43:39
昆布刈石展望台の先のグライダー場。この先で舗装路の新道に出ました。(旧道通行止)
砂利道の旧道が尾根にあるのに対し、新道は尾根の陸側の少し下を通っているので、海原が見えませんでした。
前通った時は、新道工事中でした。
2022/09/05 13:52:22
丘の先は海のはずですが、見えません。
2022/09/05 13:52:22
前の写真と同じ場所。来た道を振り返ってところ
2022/09/05 14:24:26
十勝川の河口付近の橋
これより下流では川を渡れません。
2022/09/05 14:25:00
十勝川河口橋から来た道を見たところ