|
バイシクルクォータリー Vol.11
from アイズの独り言
(2012/10/22 15:13)
|
最新号、本日届きました。この季刊誌も今年で11年目を迎えます。年間購読をお申し込みの方には本日お送りしています。更新のし忘れはないですか？
|
|
雨除けカバー
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2012/10/21 20:35)
|
I'll be back with another English post soon, until then stay trued and happy wheels. 先日、古き良き自転車の愛好家から写真付き「雨除けカバー」について問い合わせをいただきました。 下記の白黒写真が送られてきて、雨除けカバーを自作される予定だそうです。 何か情報はありませんか？というような内容でした。 Photos: 「写真が語るふるさと河原」 Photos: アーカイブス出版「薗部 澄写真集 追憶の街 昭和30年~昭和36年 埼玉」 3年くらい前に、古い自転車屋さんに未使用の雨除けカバーをいただきました。 表は紺色の厚みがあるカンバスで、裏は黒いゴムのような生地で防水製ばっちりで作られています。. 自転車に付けるのは非常に簡単で１分しか掛りません。 上の部分の紐をハンドルに結び付けます。 下の両側の紐が ...
|
|
Rain Cover
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2012/10/21 19:00)
|
次回、この記事の日本語版を投稿します。 I was recently contacted by a fellow vintage Japanese bicycle enthusiast who sent me the following vintage photos of bicycles with rain covers and wanted to know if I had any information on rain covers as he is interested in fabricating one. Photos: 「写真が語るふるさと河原」 Photos: アーカイブス出版「薗部 澄写真集 追憶の街 昭和30年~昭和36年 埼玉」 I actually acquired one of these rain covers a few years back from an old bicycle shop. They are made of two or possibly three ply material; a heavy canvas tent like material on the front and a black rubber material on the back. No doubt extremely waterproof. They attach in minutes by simply tying to the handlebars and slipping the loops at the bottom on to the front axle Loops that slip on to the front axle. . I imagine that the wind resistance these must create s ...
|
|
クリスタルライン2012年秋
from 週末ちょっとだけでも自転車乗り
(2012/10/21 11:04)
|
|
|
グランボアの新商品
from アイズの独り言
(2012/10/19 16:47)
|
グランボア 超軽量タイヤ 「エキストラレジェ」 できました! 今回のこのエキストラレジェシリーズは特に海外からのご要望に応えたモデルとなっています。フランスの老舗「アレックスサンジェ」の現当主、オリビエシューカ氏の「もっと軽いタイヤ、昔のオランダ製のパリバ(Pariba)みたいな」との要望に始まり、アメリカはコンパスバイシクルの代表を務めながら、ブルべ愛好家のヤンハイネ氏もブルべの決戦用に良いタイヤを切望していました。今回出来上がったタイヤは彼らも満足する仕上がりです。ただでさえ軽いグランボアのスタンダードタイヤより一割以上も軽量化に成功しているんですよ。 今回実現したモデルはエートル(42B)の黒とシプレ700(30C)、そしてコルデマドレーヌ(23C)です。見た目はスタンダード ...
|
|
TOEIロード１０速化というかエルゴ化
from 週末ちょっとだけでも自転車乗り
(2012/10/14 15:10)
|
10速化、後のギヤ10枚という意味ですが、は以前からどうしようかと思っていたのですけれども、実現せずにいました。もともとこのロードを作った当時は、エンド幅126ミリが全盛であり、10速のホイールを収めるには先ずはビルダーのところにフレームを持ち込んで広げてもらわないといけないし面倒で時間も無いとおもっていたからです。 ところが、先日、とあるショップで、130ミリ幅のハブが出た時は、メーカーでも無理やりというか、ちょっと手で開いて押し込んでよろしいというお墨付きがあったということを聞きました。 試しに、やって見ると思っていたよりも遥かに簡単に入ります。アルミのフレームではどうかと思いますが、クロモリフレームでは問題なさそうです。 ということで、ハンドルをほんの少しショートリーチ ...
|
|
サイクルモード モード
from アイズの独り言
(2012/10/13 11:46)
|
3週間後に控えたサイクルモードに向け準備が急ピッチで進んでいます。でも、まだまだ展示予定の完成車は数台しか形になっておらず、これからが準備の本番を迎えます。スミマセンがショッピングサイトの「ホィール組」はサイクルモードが終わるまでお受けすることができません。終わり次第、再開しますのでホィール組のご依頼はしばらくご猶予くださいませ。よろしくお願いします。
|
|
湘南茅ヶ崎「蕎房 猪口屋」
from Randonneur from Northport Blog
(2012/10/12 19:22)
|
サザンの街の香り高き蕎麦 港で栄え、昔から新しい文化を受け入れる土地柄で 洋食、中華等の外来系の老舗は多いが 何故か東京や北関東に比べお蕎麦屋さんが少ない地元神奈川県 しかしそんな神奈川にも新進気鋭なお蕎麦屋さんが増えつつあり嬉しい限り 今日の昼飯ポタは珍しく地元神奈川を南下して茅ヶ崎を目指す。 茅ヶ崎海岸 鵠沼海岸より江ノ島 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
続きを読む
|
|
10月11日の昼飯ポタ/経堂「お蕎麦のしらかめ」すだち蕎麦
from Randonneur from Northport Blog
(2012/10/12 19:21)
|
|
|
日東 福島工場 訪問記
from アイズの独り言
(2012/10/8 14:00)
|
会津ツーリングの後半は高湯温泉に宿を取り、日本が誇る自転車部品メーカーの?日東の福島工場を訪問してきました。その日は朝から台風の影響でずっと雨。工場見学にはうってつけの一日でした。 日東さんと言えばアイズとはもうかれこれ10年以上ものお付き合いです。実はグランボアの最初のオリジナルパーツは日東製の「平行マースバー」なんですよ。よくぞ引き受けてくださいました。今や日東さんで作っていただいているグランボのオリジナルパーツは10種類を超えています。 かわいい門がお出迎え。 工場内は広々として、効率よく配置された大きな工作機械がいくつもあり、整然としていました。ワンフロアでほとんどの工程がこなせるようになっています。 ハンドルを曲げています。 キャリ ...
|
