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宇宙一?の穴子天せいろ/代田橋「まるやま」  from Randonneur from Northport Blog  (2012/6/2 20:36) 
2012年5月20日 宇宙一の穴子天せいろ/代田橋「まるやま」 久々に蕎麦ポタ道の大先輩Holy氏とOFFが重なった もうすぐ昼時、急いでHoly氏に連絡「二人でアレを食べましょう!」 神田川から程近い「アレ」がある代田橋のお蕎麦屋さんへ向う 杉並区は都市河川の環境整備が実に良い 高度成長期ドブ川と化した河川に、正に「臭いものに蓋」的に 多くの都市河川が暗渠化された。 しかし杉並区を流れる神田川、善福寺川等は治水上切り立った側壁はあるものの 河床に工夫をし微生物による自然浄化をさせ周辺住民にも親しまれる川になっている 殺伐としたコースになりがちな都内のお蕎麦屋に向うポタリングにも 憩える走りを提供してくれる。 そして代田橋(杉並区和泉) おっ、Holy氏はもう到着されている。 お蕎 ...
久々に港北NTの緑道/石碾そば「庄栄」  from Randonneur from Northport Blog  (2012/6/1 19:41) 
2012年5月14日  久々に港北NTの緑道/石碾そば「庄栄」 信州に行ってきたばかりなので今日は近場に昼飯ポタ 遠出しなくても近場に癒される道があるのはありがたい 横浜は北信濃より1月季節が進んでいる緑は新緑というより もはや 初夏のよう 港北NT (横浜市都筑区の緑道)”せきれいのみち” に入るとホント緑が鮮やか 特に路肩の苔の色が素晴らしく鮮やかだった。 都会だと苔って生えては困るところに生えて邪魔者扱いというイメージだが 鑑賞出来る苔が見れるって良い環境なのだろう... 住宅街から一歩入っただけでこの環境をポタリングできることは恵まれている ================================================ ...
Why the 1950s (Part 7)  from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles  (2012/5/29 12:48) 
次回、この記事の日本語版を投稿します。 As mentioned in the previous post , in the second half of this series we will focus on the practical aspects of why bicycles from the 1950's are truly exceptional.&nbsp; With automobiles out of reach for the vast majority of households, the emphasis on bicycles was that they be good reliable transportation. Not flashy, not lightweight, not super fast, not high-tech, just simple solid dependable transportation. Thus, bicycles from the 1950s were rugged , practical, easy to maintain, comfortable and when viewed up close crafted works of art.&nbsp; Let's take a look at the second item:&nbsp; Practical In Japanese these bicycles are called JITSUYOUSHA (実用車) literally"practical bicycle" or in bicycle lingo"utility bicycle".&nbsp; Bicycles had to be practical as for most families it was their only mode of private transportation.&nbsp; The emphasis was on"practical" not"flash ...
Why the 1950s (Part 6)  from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles  (2012/5/29 12:47) 
次回、この記事の日本語版を投稿します。 In the previous five posts in this series (Part 1) , (Part 2) , (Part 3) , (Part 4) , (Part 5) &nbsp; we examined external factors that had a direct impact on shaping bicycle manufacturing early after the war; thereby greatly contributing to making bicycles from 1950's so exceptional. In the second half of this series we will focus on the practical aspects of why bicycles from the 1950's are truly exceptional.&nbsp; With automobiles out of reach for the vast majority of households, the emphasis on bicycles was that they be good reliable transportation. Not flashy, not lightweight, not super fast, not high-tech, just simple solid dependable transportation. Thus, bicycles from the 1950s were rugged, practical, easy to maintain, comfortable and when viewed up close crafted works of art.&nbsp; Let's take a look at the first item:&nbsp; Rugged Road conditions in the 1950's were rather deplorable by ...
表ヤビツ  from 週末ちょっとだけでも自転車乗り  (2012/5/27 22:53) 

なぜ昭和20年代後半?30年代前半の自転車が良いのか(第7回)  from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles  (2012/5/27 12:41) 
I'll be back with another English post soon, until then stay trued and happy wheels. 前回述べたように 、この「なぜ昭和20年代後半?30年代前半の自転車が良いのか」という連載の後半は、自転車そのものの観点を見てみたいと思います。 自転車は現代の自動車の位置づけでした。 登録して自転車税も払わなければなりませんでした。 現代の自転車の位置づけと違うため、「軽量・速さ・格好良さ」ではなく、「丈夫さ、実用性、信頼性(ローメンテ)、乗り心地」が重視されていました。 前回は「丈夫さ」を見てみました。 今回は「 実用性」を取り上げます。 庶民の唯一の個人交通手段なので「実用性」が欠かせません。 昭和20年代後半?30年代前半の自転車は決して派手ではありませんでした。 色は圧倒的に「黒」でした。 これは自転 ...
北信濃ポタ(戸隠編)/戸隠「白樺食堂」  from Randonneur from Northport Blog  (2012/5/22 21:31) 
( 当サイトの確認はsafari5.1のみです。IEで御覧になるとレイアウト上読み難い点があるかもしれません。どうか御了承ください。) 2012年5月13日 北信濃ポタ(戸隠編)/戸隠「白樺食堂」 &nbsp;前日とはうって変わって素晴らしい五月晴れ 飯綱、黒姫、妙高、北信の名山の展望も素晴らしい 戸隠高原にはまだ水芭蕉も... ===================================================== 続きを読む
夕暮れの陣馬街道(和田峠から)  from 週末ちょっとだけでも自転車乗り  (2012/5/21 22:15) 
土曜日は、午後2時頃からの出発となり、それでも和田峠へ。 さすがに16時過ぎになると峠のあたりはいつもほどの自転車乗りはおらず、とはいえ何人かはいる。 峠から藤野側へ下りた所はどんな風景かと思いきやいつもとそう変わりなく。 帰路はそれなりに夕暮れの雰囲気がでてきました。 帰宅は結局18時半になってしまいました。
第15回 ランデヴーアレックスサンジェ  from アイズの独り言  (2012/5/21 18:26) 
今年のランデヴーは5月19日と20日、「くらみ温泉」で開催させていただきました。この会も今年で12年目を迎え、馴染みのメンバーですっかり落ち着いた雰囲気です。ご自慢のサンジェで三々五々ツーリングを楽しんだメンバーは貸し切りにしてもらっている宿に集まり、自転車(サンジェ)を肴においしいお料理とお酒を楽しみます。新しいサンジェオーナーの方の紹介や、恒例のオークション、夜更けまで遊んだ次の日はやっぱりサンジェでサイクリング。この日は大井川沿いのサイクリングロードをみんなで走ってきました。 金谷駅前。SLを背に記念撮影。って誰もカメラを見ていない。。 暑くなく、寒くなく、絶好のサイクリング日和。 TOMでご活躍のKさんご夫妻。いつも仲良しだよねぇ。 ペアのトークロメのサン ...
今週末は。。  from アイズの独り言  (2012/5/18 19:17) 
毎年恒例のランデヴーアレックスサンジェのミーティングにて明日、明後日はお休みとなります。ご不便をおかけしますがよろしくご了承ください。 2001年から始まったこの会も今回で15回目となります。最初のころは年2回集まってたんですよね。2002年の秋に開催された朝霧高原での集会で、保護した猫たちも今年で10歳。元気にしてますよ。 ランデヴーのランちゃん。 怖がりのくせに気が強い性格はそのままです。 サンジェのサンちゃん。 体は大きいけど、毛並みもよく、とてもカヨワイ繊細の声で鳴きます。 楽しい週末になりますように!



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