| 20170616- 12
 admin  2017/6/27 12:34  友人に知らせる
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士幌線鉄道記念館前の車両と踏切跡
トロッコ列車用の線路が残っていました。
記念館では、(たしか)1985年に廃線になった士幌線の旅を疑似体験できるドキュメンタリー映像を見る事ができます。前、来た時に見ましたが興味をもって鑑賞できました。今回は雨が降り出しそうだったのでパスして宿に急ぎました。 |
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| 20170617- 08
admin 2017/6/27 15:26 友人に知らせる
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| 20170617- 09
admin 2017/6/27 15:26 友人に知らせる
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| ここでアウトで引き返すことになるかと思いましたが、わずかに残った路肩が通れそうだったので、自転車を担いで通りました。 |
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| 20170614- 09
admin 2017/6/26 9:03 友人に知らせる
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十勝川の橋の上から、海側の風景
だだっ広いです。
橋を渡って、土手の上の道を行こうとしたら、去年の台風で壊れた土手の改修工事で通行止めでした。
仕方なく、一般道に行きました。 |
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| 20170617- 02
admin 2017/6/27 15:15 友人に知らせる
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6月中過ぎだと、すっかり雪は解けていました。
GWに来ると道路脇は結構な積雪です。
GWには積雪で通行止めの上音更方面におりる地道の林道もオープンしていました。 |
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| 20170620- 04
admin 2017/6/29 12:10 友人に知らせる
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美瑛の丘の道 マイルド７の丘の近く
ぐるっと回ってマイルド７の丘の近くに戻ってきました。 |
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| 20170620- 08
admin 2017/6/29 12:13 友人に知らせる
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美瑛の丘の道 親子の木方面
ルートラボで引いたルートより交通量が少なそうだったので細い道を進むとまた丘の上の道にでました。
そのまま進むと親子の木という観光スポットに出る様です。 |
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| 20170613-04
admin 2017/6/25 12:21 友人に知らせる
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ナウマン象発掘跡地
空港側からくりと下り坂の途中にあるので、飛ばしているとブレーキがマファッククリテなので止まるのが大変です。 |
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| 20170614- 05
admin 2017/6/26 9:00 友人に知らせる
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長節湖と海の間の道
長節湖と海の間を真っ直ぐな道がはしっています。
地図では行き止まりなので、ここから先には行かず、この道とは反対方向に進みました。 |
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| 20170614- 13
admin 2017/6/26 9:07 友人に知らせる
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十勝川の土手 ２
ちょっと疲れたので休憩して、セキレイ館でもらった羊羹を食べました。 |
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| 20170617- 13
admin 2017/6/27 15:32 友人に知らせる
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最初のがけ崩れをこなし、少しすすむとさらに大きながけ崩れに遭遇しました。
土の表面層がすべてながれ、岩盤が露出していました。
もともと道だったところは崩れてしまっているようでしたが、平らなところがあったので、そこを無事に通過。 |
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| 20170619- 06
admin 2017/6/29 8:42 友人に知らせる
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サイクリングロードが今までを違って反対岸になったので、橋を渡りました。
下流側の眺め |
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ツーリングの記録
201706北海道サイクリング
) 日時 (
