| 20170620- 04
 admin  2017/6/29 12:10  友人に知らせる
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美瑛の丘の道 マイルド７の丘の近く
ぐるっと回ってマイルド７の丘の近くに戻ってきました。 |
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| 20170621- 01
admin 2017/6/30 9:44 友人に知らせる
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吹上温泉白銀荘
素泊まり、自炊の温泉宿
登山客のベースになっているみたい。おなし敷地にキャンプ場もあるので、キャンプ拍で温泉のみ使用という組み合わせもありかも。
売店には、カップ麺とパンくらいしかないので、ふもとで食糧を調達して上ってくる必要があります。
車なら1時間ちょっとで麓のお店のある場所まで往復できそうですが、自転車では無理です。 |
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| 20170614- 06
admin 2017/6/26 9:01 友人に知らせる
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大津漁協
漁港のそばに、漁船がいっぱい陸揚げされていました。 |
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| 20170618- 02
admin 2017/6/28 11:39 友人に知らせる
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幌加駅は士幌線の起点・帯広駅から６９ｋｍ、終点・十勝三股駅まで７ｋｍの位置にあり昭和14年に開業しました。
昭和29年の洞爺丸台風により幌加周辺に大量の風倒木が発生、その処理に多くの造材人夫が入り、住宅焦点飲食店事務所などが建設されましたが、風倒木の処理が終わると、人は次第に消えて行きました。
昭和53年、糠平〜十勝三股駅間１８．６ｋｍの列車運転が廃止され、バスによる代行輸送に変わり、幌加の駅としての役割は終わりました。 |
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| 20170618- 21
admin 2017/6/28 12:03 友人に知らせる
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ダムといっても、谷を土盛りして堰き止めた感じの作りでした。
ゲートを開くと水位が下がるみたいです。 |
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| 20170617- 07
admin 2017/6/27 15:23 友人に知らせる
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| 20170618- 15
admin 2017/6/28 11:54 友人に知らせる
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| 20170620- 02
admin 2017/6/29 12:08 友人に知らせる
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美瑛の丘の道
マイルド７の丘の道をまっすぐ行けばよかったのですが、ぐるっと遠回りしてしまいました。
こっちの丘の道の方が、谷をはしる遠回りしてきた道より眺めがよかったです。 |
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| 20170616- 08
admin 2017/6/27 12:28 友人に知らせる
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糠平国道沿いの旧国鉄士幌線の大さん音更川橋梁
タウシュベツの方は、崩壊の危機にありますが、こちらはまだ大丈夫そうです。
でも、少し前にちかくの橋梁が崩れたと言う話を聞いたおぼえがあるので、安心は出来ないのかも。 |
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| 20170616- 11
admin 2017/6/27 12:33 友人に知らせる
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士幌線鉄道記念館 踏切跡
トロッコ列車用の線路が残っていました。
記念館では、(たしか)1985年に廃線になった士幌線の旅を疑似体験できるドキュメンタリー映像を見る事ができます。前、来た時に見ましたが興味をもって鑑賞できました。今回は雨が降り出しそうだったのでパスして宿に急ぎました。 |
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| 20170617- 10
admin 2017/6/27 15:27 友人に知らせる
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ここでアウトで引き返すことになるかと思いましたが、わずかに残った路肩が通れそうだったので、自転車を担いで通りました。
渡りきったところからの眺め |
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| 20170618- 01
admin 2017/6/28 11:38 友人に知らせる
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近年崩壊が心配されているタウシュベツ川橋梁です。
夏の間、水没して、冬から春の間はダムの水量が減り姿を現わします。
水没しなければもっともつのかな？ |
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ツーリングの記録
201706北海道サイクリング
) 日時 (
