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2019年春 北海道サイクリング3 13

2019年春 北海道サイクリング3 13高ヒット
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扇が原展望台 その1
ここまでの坂は、結構疲れた足にきました。
以前(2004年)は、木製の看板でしたが、いつの間にか石になってました。

2019年春 北海道サイクリング3 14

2019年春 北海道サイクリング3 14高ヒット
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扇が原展望台 その2
最初に来たとき(2004年)は、この案内版はありませんでした。

2019年春 北海道サイクリング3 15

2019年春 北海道サイクリング3 15高ヒット
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然別湖
2,3年前に湖畔が整備され、公園っぽくなった様です。
中国人観光客がメインターゲットの様な感じです。
湖畔のホテルは営業していますが、道路を挟んだ山側のホテルは廃業したみたいです。
ドライブの夫婦に「来るのが早いですね」と話しかけられ、どこかで会ったっけ?と思っていたら扇が原展望台で私を見かけた様でした。
車と移動時間があまり変わらなかったので、早いですね!と言われた様です。
自転車でも下り坂は早いです。

2019年春 北海道サイクリング4 09

2019年春 北海道サイクリング4 09高ヒット
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崖崩れ状態で林道が崩壊していた地点 その2ズームアップです。
崖を渡りきった後です。渡るのに1時間かかってます。
手前の地面が道路の端で、崖崩れの前は向こう側とつながっていました。

2019年春 北海道サイクリング6 03

2019年春 北海道サイクリング6 03高ヒット
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寄公園の少し先の公園 その2
横を通りかかったら、公園無いの林が良い雰囲気を出していたので、立ち寄りました。
写っている小屋は、良い雰囲気を出していますが、トイレです。

2019年春 北海道サイクリング3 17

2019年春 北海道サイクリング3 17高ヒット
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幌鹿峠です。
去年はここからナイタイ高原方面へ行く林道を走って、道が崩れていたりして苦労しました。
今年は、素直にスキー場方面へ下りました。
宿まで20?位ありますが、30分掛からずに到着しました。

2019年春 北海道サイクリング7 04

2019年春 北海道サイクリング7 04高ヒット
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音威子府駅無いの鉄道模型展示です。
昭和30年代を復元した物の様です。

2019年春 北海道サイクリング2 06

2019年春 北海道サイクリング2 06高ヒット
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十勝河口橋の手前 その4
去年も渡った、十勝河口橋です。
去年は、河口の方から土手の道を上がってきて、橋を渡りました。

2019年春 北海道サイクリング6 06

2019年春 北海道サイクリング6 06高ヒット
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美深名寄線の裏道(冬季通行止め)が美深名寄に合流する手前の橋の上
この辺りの天塩川は河口から相当離れているのに、川幅がだいぶ広いです。

2019年春 北海道サイクリング5 02

2019年春 北海道サイクリング5 02高ヒット
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遠軽の教会
数年前のサイクリングでもここで写真を撮りました。
あまり、変わっていない様な気がします。

2019年春 北海道サイクリング4 11

2019年春 北海道サイクリング4 11高ヒット
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3個目の崖崩れ箇所を渡り切って、走りだせる状態になった後の写真です。

2019年春 北海道サイクリング6 01

2019年春 北海道サイクリング6 01高ヒット
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滝上町の発電施設
宿の対岸にある、水力発電施設です。
町の電力をまかなっている訳では無い様でした。

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