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2022年9月　北海道サイクリング8 19

2022年9月　北海道サイクリング8 19高ヒット
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梅の豚丼です
特、梅、竹、松があり、違いは肉の量でけとの事。
特が一番多く、順に少なくなります。

2022年9月　北海道サイクリング8 20

2022年9月　北海道サイクリング8 20高ヒット
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帯広駅前の温度計
朝、標高500m超えの糠平温泉を出た時は、シャツ1枚では寒いくらいでしたが、帯広駅前は33℃でした。
でも、湿度が低いせいか、走っている時は暑く感じませんでした。

2022年9月　北海道サイクリング8 21

2022年9月　北海道サイクリング8 21高ヒット
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帯広駅前で昼食を摂った後、大通りを避けて札内川の砂利の土手の道を走り、愛国駅跡に着きました。

2022年9月　北海道サイクリング8 22

2022年9月　北海道サイクリング8 22高ヒット
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愛国駅のSL
駅の説明文によると、1987年に広尾線が廃止になっているので、私が30歳になる前に来ていれば、まだ列車は走っていた様です。

2022年9月　北海道サイクリング8 23

2022年9月　北海道サイクリング8 23高ヒット
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幸福駅
愛国駅に寄ったので、こちらにも寄りました。
此方の方が、フォトジェニックでした。

2022年9月　北海道サイクリング8 24

2022年9月　北海道サイクリング8 24高ヒット
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十勝おびひろ空港前の時計台
飛行機出発時間の3時間以上前に到着

2022年9月　北海道サイクリング8 25

2022年9月　北海道サイクリング8 25高ヒット
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十勝おびひろ空港のサイクルステーション
マットが敷いてあるので、自転車を転がしておいても安心です。
自転車を分解してたら、後から女子学生二人のサイクリストが来ましたが、私より先に輪行袋詰め完了してました。
袋詰めをして、荷物を預け、土産を買ったりしてたら、搭乗時間になっていました。空港到着から出発時間まで3時間以上あったのですが、結構、時間の余裕は無かった感じです。
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