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| ゴールド三馬自転車 「ジャンクそれともお宝 第２回」 from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles (2019-11-18 18:56) |
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I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.?
ゴールド三馬自転車連載の 「ジャンクそれともお宝 第1回」 で予告したように、
今回はこのコールド三つ馬自転車が 昭和20年後半~30年前半 の最高級モデルだということを裏付ける 詳細 を 取り上げます。
自転車の前から見てみましょう。
まず、 風切(マスコット） 。
風雨にさらされましたが奇跡的にまだ付いています。
風切（マスコット） は星の数ほどありますが、こんなに際立って美しいのは滅多にありません。
このカッコイイ風切の 新品を御覧になって下さい （←クリック）
?
よく見ると微かにフォークが 剣先フォーク と分かります。
ハイエンドモデルの証拠の一つ。
ダイナモのバッヂ取付用穴が見えますが、残念ながら バッヂ は外れてしまったようです。
車輪は 黒ライン入りリム とバルブ穴の両側に三つ馬商標刻印があります。
これらもハイエンドモデルの証拠の一つ。
また、ハブに グリース注入口 付き。
バッヂは 七宝焼き 製で実に 美術品そのもの 。
各々色は一つ一つ 手で塗って からオーブンで焼かれた ...
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| コンディショニング｜パフォーマンスからケガ from charipro Diary |チャリプロ ダイアリー (2019-11-12 12:44) |
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メシの喰い方 イチオウ転身して（トレーナーとして）2001年から「20年」幾らかはキャリアを積むことはできているのかと まあ当初はメシが喰えるまで時間は掛かって 中途半端に残ったプライドと（トレーナーとして）プロになりきれないメンタル 知識や技術も研ぐに値しない状態が続き 少しの年月を掛け 泥水を飲みドブを這うようなことにも慣れた頃 パーソナルトレーナーの証「1か月/100セッション」を継続できるようになって「10年」 キャリアと実績から自信を身に着けトレーナーの拠点を神宮に移す （まあ僕は）クライアント方々 支えて戴く皆さんに 本当に恵まれているお陰 承るセッション（パーソナルトレーニングの指導）を精査することも果たし（セッションの調整と整理） 自転車レースの現場へ戻るスケジュールを組むことができ 環境の再構築を開始することに着手 まあでも時代は幾回転し 選手や関係者も（多少）出入りして ボクが戻る席（籍）は新たに自力で再構築するしかなく 若干試行錯誤の期間はあったものの まあでも戻ってくれば 結局は立場を移行した仲間ばかりで オレの立ち位置も脚基を踏み固めるだけってことだった まあ修 ...
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| Mystery Tool from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles (2019-11-11 9:49) |
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次回この記事の日本語版を投稿します。
I recently acquired a box full of old bicycle tools.
Tools are interesting, they are all designed with a specific purpose in mind; however, with old bicycle tools it is often difficult to figure out exactly what the tool was designed to do.? I have a few old tool catalogs which have been very helpful in uncovering the purpose of unfamiliar tools.? But catalog information is limited and I have had to rely on other sources to unravel mysterious tools.? In the past a fellow vintage Japanese bicycle enthusiast "ShigeP" over at しげP自転車の日記 ?(Japanese only), has enlisted the assistance of other enthusiasts to help solve a couple of mysteries.?
This mystery tool below was solved at ShigeP's blog and turned out to be a? rear drum brake adjustment tool for Honda Super Cub scooters .? In the old days, bicycle shops serviced not only bicycles but mopeds, scooters and motorcycles.
This mystery tool below turned out to be a? spoke cutter ?us ...
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| 謎の工具 from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles (2019-11-11 9:49) |
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I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.
工具 が面白くて好きです。
工具は一個一個何かの目的で設計されています。
しかし、古い自転車工具となると何の目的で出来ているのか？つまり「謎の工具」が少なくはありません。
いくつか持っている限られた古い自転車カタログが謎の解明に大変参考になっています。
しかし、カタログに全ての工具が載っている訳ではありません。
以前、謎を解くために、古い自転車の愛好家 しげP自転車の日記 ?に協力して頂き、他の古い自転車愛好家達の力をお借りしたこともあります。
そのお陰で謎の工具について解明することが出来ました。?
この工具もその一つです。
結局、本田スーパーカブ用の ブレーキロット回し ? ということが分かりました。
昔は「自転車屋」よりも「OO輪業」と掲げ、
リアカー、自転車、原付き、スクーター、バイクにも対応していました。
この工具は? スポーク切り ?と分かりました。
ホィールを組んだ後の余ったスポーク端を切り取るための工具です。
先日、「古い自転車専用工具一箱」を手に入れました！！
やはり、その中には今 ...
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| The Bicycle (A children’s book, 1942) from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles (2019-11-11 9:48) |
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次回この記事の日本語版を投稿します。
Here is a children's book entitled "The Bicycle" first published in May 1942, just six months into WWII.?
The book allows a glimpse of a nation at war and the need for everyone, including children, to conserve natural resources.
Front Cover
Back cover
Cost 65 sen (Note that the currency unit is "sen", 100 sen equals 1 yen).?
The "sen" currency was phased out in 1953, and the unit is now only used in interest rates and exchange rates.
Even has the child's name written in hiragana, Takako Okada.
First published in May 1942
The following are telltale signs of old Japanese books.
1. Opens from left to right.
2. Horizontal script is printed right to left.
3. Use of old style characters. (國 ＝ 国、轉 ＝ 転、圑＝団、圖=図）
Foreword
Loosely translated excerpt from foreword.
?As many of you know the importation of gasoline from foreign countries has come to a halt.
However, gasoline is indispensable for aircraft ...
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| 自轉車 （子供の本 昭和17年出版） from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles (2019-11-11 9:48) |
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I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.
子供の本「自轉車」です。
真珠湾攻撃から6ヶ月後の昭和17年5月に初出版されました。
自転車関連以外にも、戦時中は子供（少国民）も含めて国民全員一丸となって天然資源を節約しなければならないことも書かれています。
表紙 （旧読み 右から左へ）
自轉車（轉＝転の旧漢字）
少国民文化教本
少国民 は死語ですが、第二次大戦までは「小学生」という意味でした。
社法人圖画工作研究所編 （圖=図の旧漢字）
裏紙
定價＝価の旧漢字
65銭 銭 は1円未満の金額計算単位ですが、昭和28年(1953年）の「小額通貨の整理及び支払金の端数計算に関する法律」?によって発行されなくなりました。現在では利子や為替でしか使われていません。
平仮名で子供のお名前「おかだ たかこ」と上手に手書きされています。
昭和17年5月27日初版印刷
当時の本は左から右へに開きます。
序文
序文の一部（抜粋）
バケツが木製の桶
右ページに三輪車に乗っている子が玩具の銃を背負っています。
自転車屋
戦地の兵隊さん
戦争 ...
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| Stands from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles (2019-11-11 9:47) |
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次回この記事の日本語版を投稿します。
This post is in reply to an email I received from a young enthusiast, George, who writes "I have what I believe to be a 1950's Yamaguchi bicycle but it doesn't have a stand.? I looked on your blog but was unable to find any information on stands, the types and differences, etc."
Well George, you are correct I have yet to do a post on stands.? But this one is for you and I hope it provides some insight.
Generally speaking, if we exclude the common day single leg side stand, there are basically 3 different types of stands:
1. Channel
2. Box
3. Roller-equipped?
1．Channel Type Stand
This is the most common type of stand found mainly on, gents' and ladies' roadsters , as well as, utility cycles .?
Equipped with springs the stand is kicked up and when lowered can be locked in the down (stand) position.
These stands come in two main designs, chain stay mounted or seat stay mounted.
Chain stay mount type
Seat stay mount type
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| スタンド類 from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles (2019-11-11 9:46) |
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I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.
海外の若い昭和自転車愛好家・ジョージさんから次のような内容のメールが届きました。
「昭和20年代後半〜30年代前半と思われる山口自転車を手に入れたが、スタンドが欠品している。
リチャードさんの過去のブログを検索してみたがスタンド類及びスタンドの違いについて情報が見つからない。」とのこと。
言われた通り、確かにまだスタンド類とその違いという記事は投稿していません。
今回はそのテーマを取り上げます。
一般的には、普通の一本式スタンドを除けば、基本的にスタンドは次の3種類があります。
（左→右）
1.チャネル式のスタンド
2.箱式のスタンド
3.キラクスタンド
1．チャネル式のスタンド
紳士用 や 婦人用 及び 実用車 に最も一般的なスタンドです。
バネが装備されて蹴り上げられて降ろしたら立てる状態でロックできます。
主に2種類でチェーンステー取付用とシートステー取付ステー用があります。
チェーンステー取付用チャネル式のスタンド
シートステー取付用チャネル式のスタンド
上の写真の自転車の荷台が小 ...
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| Gold Mitsuuma?Junk or Jewel″ (Part 2) from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles (2019-11-11 9:41) |
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次回この記事の日本語版を投稿します。
As mentioned in the previous post,? Gold Mitsuuma?Junk or Jewel″ (Part 1) , in this installment we shall examine the details on this bicycle which indicate that, back in the early 1950's , this was one of the top high-end models.?
Let's start at the front. First up is the fender ornament .? She is weather-beaten but miraculously still intact. There are many fender ornaments , but not many as prominent as this one.? Click on the following link to see a closeup of what this?? sleek stallion looked like when she was new.
If you look closely you can just make out the remnants of the? chrome tipped fork a good indicator that this was indeed a high-end model.
This generator appears to have lost its badge as can be seen from the two rivet holes on the body.
Black center line rims along with the Mitsuuma trademark stamped on both sides of the valve hole. Again, another indicator that this was indeed a high-end model. No ...
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| ゴールド三馬自転車 「ジャンクそれともお宝 第1回」 from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles (2019-11-11 9:40) |
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I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.
昭和20年代後半 の特級ゴールド三馬自転車です。?
かなり 風雨にさらされて壊れて錆だらけ でプロジェクトの 選択として決して頂点 とは言えません。
しかし、この特級三馬自転車は、戦後の国産自転車黄金時代と言っても過言ではない 昭和20年後半~30年前半 の最高級モデルだったようです。
次回、その 詳細 を 取り上げる予定です。
このブログをよくご覧下さっている方は、 山口マルワイ號をレストア したHさんのことを覚えているでしょう。
この特級ゴールド三馬に一目惚れして、戦後間もなく自転車が 現代の自動車として主役 でどれだけ 工芸品 を現代及び後世の方々に
分かって頂くためにレストアをすることにしたとのこと。
錆だらけ。
長い年月に風雨にさらされた。
壊れて荒れ果ている。
一部欠品。
しかし、よい物は必ず甦る。
腐っても腐ってもまだまだ鯛。
ジャンク？
それともお宝？
皆様の判断にお任せします。
ただし、この連載が終わるまでご判断はお待ちください。
次回、この特級ゴールド三馬 ...
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