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Finding BE Rims Just Got Tougher
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2010/5/16 11:17)
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来週、この記事の日本語版を投稿します。 When acquiring a"project bicycle" for restoration, chances are it will be in rough shape. (This is a photo of Eiryu bicycle prior to restoration) In the good old days rims where chrome plated much like chrome wheels today seen on high-end motorcycles or automobiles. However, in the majority of cases the chrome will have rusted beyond restoration. Even if the chrome is still there, typically the pads from the stirrup brakes will have worn through the chrome exposing the bare metal. So most of the time the rims have to be replaced. Finding a good pair of NOS (new old stock) chrome plated beaded edge rims is not easy. However, until last year one could resort to purchasing a pair of stainless steel beaded edge rims from Araya . Not anymore. I checked Araya's homepage recently and noticed that BE rims were missing from the product lineup . I contacted ...
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100,000アクセス 【記念ビデオ】
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2010/5/9 16:28)
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I'll be back with a new post in English soon, until then"stay trued and happy wheels!" 先月、ユーチューブに ゴミから宝へ という「レストアのビフォア・アフター」ビデオを投稿しました。 国内のみならず海外からも大好評のメールをいただき、ありがとうございました。 2年前にこのブログをやり始めたごろ、年に１００以上のアクセスは期待していませんでした。 しかしながら、現在1日１００人以上のアクセスで、メールでの問い合わせもたくさん届くようになりました。 インターネットで検索しても、昭和30年代実用車情報は乏しいことが元々ブログを始めたきっかけでした。 まるで工芸品のようで品質も良く素晴らしい自転車なのに、私が知っている限り、今までどなたも写真集や本を出していません。 不思議で仕方がありません。 1 ...
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Outwetのニーカバー
from 週末ちょっとだけでも自転車乗り
(2010/5/9 15:06)
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春のアイズラリー
from アイズの独り言
(2010/5/3 9:58)
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2006年から始めた「棒式変速機優勝杯」ですが今年は趣向を変えてそれらを含むちょっと古めな自転車でツーリングしましょうという企画となりました。
コースは以下の通り。走り終えてみれば60kmほどで適度なアップダウンがあるものの概ね平坦。車も少なく、ツーリングを始めたばかりの方にもお奨めなコースですのでご紹介します。常照皇寺は春は桜、秋は紅葉の穴場的場所です。ぜひトライしてみて。(写真は常照皇寺参門前にて。)
南丹市日吉ダム→府道１９号→佐々江→府道７８号→田貫→船越峠→下中→昼食「レストランけいほく」→筒江→井戸峠→常照皇寺→国道４７７号→山国→上桂川沿い道→周山→中地→日吉ダム
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In commemoration of 100,000 hits. (New Video)
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2010/5/2 21:04)
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来週、この記事の日本語版を投稿します。 First I would like to thank all the people both in Japan and overseas for their emails and kind words of praise regarding the recent restoration video Trash to Treasure posted on YouTube. If you haven't received a reply please be patient, I promise I will get back to you. When I started this blog two years ago, I thought I would be lucky to get a hundred hits a year. I receive more than that a day and keeping up with the emails is becoming time consuming. The reason for starting this blog was that I could not find information on vintage Japanese bicycles from the 1950's. I could not believe it as the quality and craftsmanship is unsurpassed. The fact that, to the best of my knowledge, nobody has undertaken the task of compiling a book in praise of these wonderful works of both form and function is beyond me. To commemorate the 100,000 milestone I have assembled a short video which ...
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春のアイズラリー
from アイズの独り言
(2010/5/1 11:02)
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今回、11台参加のうち3台がカンビオコルサ、2台がパリルーべが装着された自転車でした。その中でも4台は木リムを使用した「超こってり派」。こうやって並ぶと見ごたえありますね。
棒式変速機の自転車はシルエットがとてもすっきりしていて美しく大好きですが、それを手際よく変速している姿もカッコイイ！特に後ろから眺めるのがお気に入りです。
１９３０年代から約２０年間に渡って使われていたカンパの初期の変速機「カンビオコルサ」と呼ばれる２本ロット式と「パリルーべ」と呼ばれる１本ロット。今の変速機と比べるとその機構は比較的単純なのですが操作方法がとても複雑です。どちらも変速させるためには一度走りながら後輪のシャフトを緩めなければなりません。その間に変速レバーを使ってチェンを ...
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春のアイズラリー
from アイズの独り言
(2010/5/1 10:53)
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今回のコースには大きな峠はありませんがそこそこの登り坂はいくつかあります。でもさすが4年に渡ってカンビオコルサでタイムトライアル形式の「練習会」をしただけのことはあります。みんなそれぞれ研鑽を積まれているのでほとんどトラブルなくいつものツーリングよりハイペースなくらいです。
私はというとカンビオコルサでツーリングなんだからちょこちょこトラブルだろう。。。と勝手に推測し迂闊にも42BのグランボアタイプMで参加。油断をするとちょいちょい置いてけぼりになりそうでした。でもね。手前味噌で恐縮ですが「エートルってすごい！」。下りで足を休めている間に前を行くチューブラー軍団に追いついてくれるのですから！
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春のアイズラリー
from アイズの独り言
(2010/5/1 10:52)
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写真はいつも無茶な企画にもご賛同いただき、ご参加くださるYさんから。「今回のベストショットなのでブログに。」と送ってくださいました。確かに、この日の楽しさがあふれるように写し出されています。ありがとうございました。
また、ぜひ、遊びましょうね。
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黄金週間の和田峠と新昼食処
from 週末ちょっとだけでも自転車乗り
(2010/4/30 22:34)
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黄金週間、いつもの和田峠。 違いは昨年通りかかってちょっと興味のあったレストランで昼食をとること。 9時前に家を出て、和田峠を越えて藤野駅へ降りてくるルートをとるとちょうどその辺りで昼食をとるのに良い時間になるわけです。 これまでは、「てんすい」という甲州街道沿いの洋食屋さんでハンバーグの大盛りを食べるというのが定番でした。 和田峠、いつ来てもキツイです。 斜度がスゴイ。 自転車を降りて押す人も一人ならずいつも見ます。 私もふくらはぎが攣って足をついたことがあります。こけかけました。 最近はタイムを計るのをやめました。 といいつつ計りますけど。 それでも目一杯力を振り絞るのはやめました。 以前に心臓がオーバーヒートしそうになったので。 そういうレベルでは18分少々がやっ ...
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サンプレWLバンド切れ他
from Randonneur from Northport Blog
(2010/4/27 14:12)
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2010年4月？日 サンプレWLバンド切れ他 「WLのバンド？」ここ10?20年以内に自転車を始められた方には？でしょうか... 80年代以前からお乗りの方には説明不要かと思われますが、 STIやエルゴレバー等の手元変速 レバー以前の変速レバーは 主にダウンチューブに取付けれたダブルレバー（WL）で 変速を行っていました。 WLのバンドとは、シフトレバーを固定する為の台座がついたバンドです。 （70年代は高級車以外は直付（ロウ付）台座ではなくこの様にバンドで取付けれていました。） 以前からダウンチューブのRにフィットしてなく変なクセがついていたので 直そうと一度外すと、、、 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
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