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夏に走った峠...中央アルプス.陣馬形山〜折草峠/飯田「のんび荘」
from Randonneur from Northport Blog
(2015/10/6 0:05)
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ヒドリ自転車
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2015/10/3 21:07)
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Ｈｉｄｏｒｉ Bicycle
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2015/9/20 23:11)
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次回、この記事の日本語版を投稿します。 Here is a real beauty sent in by M-san, a Hidori from the 1950's. Several years back we had the pleasure of looking at a similar Hidori (Japanese only). Let's take a look at M-san's Hidori. Although black was by far the predominant color of utility and carrier bicycles in the 1950's, there were other colors as can be seen in the color chart taken from a mid-1950's Yamaguchi bicycle catalog. After black was certainly olive green. Olive green seemed to be favored by the Hidori. Another distinct feature of Hidori bicycles is the round plate brazed to the frame between the top tube and down tube as shown in the photo below. "Black and gold" are a great combination, but olive green and gold also go great together. The symbol of Hidori is a breed of duck known in English as Euroasian wigeon . As is typical of Japanese bicycles from the 1950's the c ...
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猫と鳥の関係
from 週末ちょっとだけでも自転車乗り
(2015/9/20 10:55)
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猫と鳥が同居していると言いますと大丈夫？とよく聞かれます。
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戦後70周年記念 後半
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2015/9/5 19:59)
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70th Anniversary of the End of WWII (Part 2)
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2015/8/21 22:13)
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次回この記事の日本語版を投稿します。 In the 70th Anniversary of the End of WWII (Part 1) it was mentioned that Japan's bicycle industry began a long decline starting in 1932 as it moved from free enterprise system to state controlled enterprise system and this lasted up until the end of WWII in 1945. There are many reasons for Japan's industrial rise after WWII, surely one factor is that after WWII the Supreme Allied Commander prohibited Japan from pursuing aircraft research or manufacturing. This in turn led aircraft companies like Mitsubishi Company, maker of the infamous A6M3 Zero , Courtesy of http://www.militaryfactory.com/ and, Nakajima Aircraft Company, manufacturer of some of Japan's finest planes including the dreaded Ki-44 Shoki (Devil Queller) t o diversify. Courtesy of http://www.militaryfactory.com/ In the case of N akajima Airc raft Company, it was broken up, resulting in the birth of Fuji ...
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戦後70周年記念 前半
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2015/8/9 11:17)
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I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.
今年、戦後70周年を迎えます。
戦争は日本自転車業界に大きな打撃を与えました。
昭和６年に日本が満州国を侵略し、昭和７年に商工省令によって日本自転車業界に生産統制が行わました。
第二次世界大戦が終わる昭和２０年まで、統制経済により自転車業界は凋落の一途を辿りました。
戦争による自転車への影響は、バッヂやカタログなどにも反映されています。
このヘッドバッヂは昭和初期。
良く見ると国旗は２つあり、左に日本と右に満州国。
自転車カタログ 昭和１３年 （日中戦争）
表紙に「皇軍・萬歳」
自転車カタログ 昭和１４年
表紙の右下に、
「ガソリンを節約には自轉車・リアカーを御利用下さい。」
「材料品薄・統制強 ...
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70th Anniversary of the End of WWII (Part 1)
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2015/7/24 22:20)
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次回この記事の日本語版を投稿します。 The world marks the 70th anniversary of the end of WWII this year. The war had a huge impact on the Japanese bicycle industry. The long slow spiral decline of the Japanese bicycle industry started just after Japan invaded Manchuria in 1931 as Japan began a gradual shift from a free enterprise to a state controlled enterprise. War and its impact on the bicycle industry are reflected in bicycles and catologs of this period 1931-1945. The head badge below shows two flags, Japan on the left and Manchuria on the right. Probably dating back to around 1931 when Japan siezed Machchuria and then created the puppet state Manchuko. The bicycle catalog below from 1938 shows the Japanese Imperial Army, most likely in China as this period coincides with the Second Sino-Japanese War. It states on the cover"Hurray for the Japanese Imperial Army". On the cover (bottom right) of this bicycle c ...
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昼飯ポタリング 荏原町「ほかげ」
from Randonneur from Northport Blog
(2015/7/20 21:59)
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2015/7/4 昼飯ポタリング 荏原町「ほかげ」 OFFは一日雨の予定だったが昼頃雨が止んで日が射してきたので ネットでアメッシュや雨雲レーダーを確認すると山間部以外は雨雲が無くなっていたので 「チャンス」と昼飯ポタリング 洗足池 多摩川〜洗足池を経由し中延へ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
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機関銃の印 日本スヰフト工業株式会社
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2015/7/11 20:52)
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I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels. 「日本スヰフト工業株式会社」は元々1869年（明治1年）に英国の自転車歴史が豊富なコベントリー市で設立された Swift Cycle Company にルーツがあります。 スヰフトより「 機関銃印自転車」 N.S.C（Nippon Swift Company）の方が良く知られているかもしれません。 大正12年の「 機関銃印自転車」の 宣伝。 この「機関銃」の由来は、 推測ですが、英国Swift Bicycle Companyの会長は Charles Thomas Brock Sangster （サングスター氏）という方でした。 サングスター氏は 発明した ヴィッカーズ機関銃 用の 三脚 に対して1916年 に特許を認可されました。 純正なスヰフト「機関銃の印」の 風切 です。. 純正なスヰフト「機関銃の印」の 責任保証メダル です。 婦 ...
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