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Mystery Bicycle
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2018/7/9 8:42)
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次回、この記事の日本語版を投稿します。 Here is a vintage bicycle with all the characteristics of a genuine Japanese bicycle from the 1950's, but may have actually been manufactured in China. The owner V-san is a vintage bicycle enthusiast from Australia, and is in the painstaking process of breathing new life into this two wheeled antique. The story behind this bicycle is that it belonged to an elderly gentleman who purchased it new in China, and, brought it to Brisbane, Australia in the 1960s when he emigrated. It has a 20-inch frame, 26-inch tires and was originally black. Let's take a closer look. One rod brake handle on the right, indicative that it is equipped with a rear coaster brake. Long head tube typical of 1950's or earlier bicycles. The front fender does not appear to have holes for a fender ornament. The fender stays are all stamped with what at first glance appears to be a Nichibei Fuji logo. ...
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Power unit｜まだ未熟「要修行」
from charipro Diary |チャリプロ ダイアリー
(2018/7/5 12:18)
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コーディネートの仕事
from charipro Diary |チャリプロ ダイアリー
(2018/7/3 10:52)
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（ペダルはサイズ合わせ用） クライアントの要望を「コーディネート」する パーソナルトレーナーの大切な仕事だ 辿り経て行き着く先に パーソナルトレーナーの到達点とでも言うのか『ライフスタイルアドバイザー』と言った最高の称号を肩書に語ること 実績と責任の証しの誇り 醍醐味だ！ 単にライフスタイルと言っても「生活」を分析し切るには多くの検算作業が必要で 「要望」に至っては その先を魅透す作業が絶対で これまでのプロセスと これから辿ろうとする路の構築と 映らないカタチを 提供する側が 明確に能内で鮮明に描くとこができなければ プロの仕事にはならないってことだ！ 多くのフレーズがオーバーフローするも 結局は読み取り測ることが基本 単一的に ダイエット・トレーニング ...
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【お誘い】夏の練習会｜千葉木更津
from charipro Diary |チャリプロ ダイアリー
(2018/6/29 9:46)
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National championship｜U17 Junior Elite Femmina
from charipro Diary |チャリプロ ダイアリー
(2018/6/25 15:05)
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風切 （マスコット）
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2018/6/25 8:02)
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(I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.
前回の記事で 、
作業部屋に命を吹き込んで、 「昭和自転車ラボ」 と名付けるまでの過程と作成中のいくつかの展示コーナーを不定期的に取り上げると延べました。
今回は、昭和自転車の大きな特徴である、優れた遊び心の一つを見てみたいと思っています。
それは、風切（マスコット）というものです。
風切は100年ほど前から日本にあります。
もともと前泥除け先端の車種やメーカー名の小さな看板でした。
昭和12年（1937年）に山口自転車会社でロケット型マスコットが取り付けられたと言われています。
他社が真似、「スピード」という印象を与えるモチーフとして、「風切(マスコット）」が自転車業界に広がりました。
ロケットより速いのは何 ...
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120day's for to Beginning
from charipro Diary |チャリプロ ダイアリー
(2018/6/20 11:00)
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4ヵ月経て リアルスタートってこと！ 昨年末の（自爆の）墜落で（もう乗りたくない口実から）年始からのOFFの練習 まったく練習になっていなくって ようはサボっていて 脂身が全身を 実にゆっくりコッソリ忍び寄り襲い掛かり体型が緩む しかも全く見えない内側と中側の筋肉の繊維 実にゴッソリ萎えていく 診えないだけにマジクセが悪い 若干の摂取の加算は調整しつつ 3月の仕事の依頼（ 取手のサポートライダー ）から（しかたなく）乗り始めて サボっていたツケの回復へ向けようやく 2月から（現在）4ヵ月が経ちマジでようやく筋繊維に新しい血液が通い始めてきたよ 実質 筋繊維の生成には概ね「90日」と証明されていて でも実際には赤血球の死滅と生成が「120日」ってことは実際に 内分泌の仕組みより ...
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【Junior】Vélodrome Omiya｜埼玉選手権
from charipro Diary |チャリプロ ダイアリー
(2018/6/18 18:24)
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勢いの回復｜Regain of strength
from charipro Diary |チャリプロ ダイアリー
(2018/6/12 8:07)
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Fender Ornaments
from 昭和自転車 Vintage Japanese Bicycles
(2018/6/10 7:43)
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次回、この記事の日本語版を投稿します。 In the last post I recapped how I gave life to the workshop and officially christened it “ Showa Bicycle Laboratory” . I also mentioned that I would, from time to time, share some of the displays that are in the works. In this post we shall take a brief look at certainly one of the more playful and distinguishing features of vintage Japanese bicycles, the“fender ornament”, also known as a “mascot” . In Japan, bicycle fender ornaments have been around for just over 100 years. Originally, they were simply tiny signboards attached to the front fender bearing the name of the model or manufacturer. In the late 1930s Yamaguchi Bicycle Company introduced a streamlined rocket shaped mascot. Other companies followed suit. Some with similarly rocket-shaped mascots. But what could possibly be faster than a rocket? A rocket with wings! Many mascots depicted an object or anim ...
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